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2008年02月28日
東京にあるタイ関連施設 その①
不定期で東京にあるタイ関連の施設を紹介予定
東銀座にあるアセアンセンター
いい場所にあるのにマイナーな施設
いつもヒトケがない^^
何しているところかというと
アセアン諸国への投資情報を提供していたり
実際に投資する場合の窓先にもなります
なお、一階の展示場ではアジアの物産展よくやっています。
明日からはベトナムのメーカーがきて、ベトナム雑貨展やるらしい
しかし
本当に売れる商材は
メーカー自身がわざわざ日本に来て
プロモしなくても
アンテナ張っている
バイヤーが先に押さえてしまう
日本で目にする案件は結局、売れ残りのみなんで
イイモノ探すなら自分の足でまわらないと
投稿者 諸戸 : 17:26
2008年02月17日
東京マラソン バンコク銀行新橋支店前
立ち見
帰りに、立ち読み
整理開始
机の上、かばんの中のモノ
捨てる勇気を持って捨てる
パソコンも然り
受信トレイを空にするべくフォルダー分け
一番作業環境としてよくないのは
目に付くところに自分の把握していないものがある状態とのこと。
いい環境はその逆。
たしかに・・・・・・
たまにホテルにこもって仕事すると
非常にはかどるのは、余計なものが視界にないからかも。
仕事の単位時間当たりのアウトプットを高めるなら
ミニマルな環境を日常から作らないと
投稿者 諸戸 : 23:37
2008年02月13日
日本帰国
SQ便で7:00に成田に到着連休明けだったためもあり、めずらしく満席
バンコクでの写真を整理 ↓ ↓ ↓
工場の中で。
ほうれんそうは世界共通語??
うちの会社の前で
年式不明の日野のトラック
走行距離・・・・・・
74万キロ
このぐらいのトラックはバンコクでは普通に走っています。
ちなみに一度だけ
旧日本軍のトラックが現役でまだ走っているのも確認したことあり
ちょっと見にくいけど
アストンマーチンDB7
バンコクの銀座といわれるタニヤで
この混沌とした多様性がバンコクらしい
投稿者 諸戸 : 23:37
2008年02月10日
バンコク 6日目
バンコク アソークにあった広大なショールームからスクンビットの20あたりに移動したボルボディーラーへ行く
タイで買えるボルボで食指が動くのはXC90
必要性のない、あのデカさがいい。
日本では去年登場したV70の新型はまだ登場していない。2代目どまり
タイで一番台数が出ているボルボはS80とS60
ほとんどがショーファードリブンでの利用なので
カスタム好きのタイなのにアフターパーツがない。(日本でもあまりないけど)
よく使う仕事場
シーロム通りのロビンソンとsoi4の中間にある24時間営業の喫茶店
セパレートされた席に読書灯とAC電源がついているのが親切
ただ、深夜になると場所がら、その方面の方のミーティングスポットになります^^
投稿者 諸戸 : 04:46
2008年02月07日
本日は旧正月
タイでも華僑系の人々は多いのでこの時期は、街も爆竹を鳴らしてお祝いムード。
2/6日、7日はうちの取引先でも
中国系はお休み。
普通のタイ系(もちろん日系も)は営業しています。
2社打ち合わせ。
板金のサプライヤーとデザイン事務所。
開発をすすめている埋め込み型集合ポスト《タワー》はこんな感じ
不注意で犬にかまれたので、念のため
病院に行く
レセプションの方もチャイナドレス。
日本じゃありえない構図
夜の中華街の様子
いつもの人出の1.5倍ぐらいの感じ。
Soiテキサスにある海鮮屋はうまい。
エビ、カニ、生牡蠣たらふく食べて
2人で1,000パーツ。
投稿者 諸戸 : 03:08
2008年02月03日
タイ出発
6:30 今日の東京は0度
部屋をでると、雪。
飛行機が出るかどうか不明だったが
とりあえず空港に。
9:00時点では飛行機(SQ)は定常通りとのことで
そのまま搭乗へ。
出発前のラウンジはいつもはANA使っていたが
今回はユナイテッド。
(同じスターアライアンスなら、便に関わらずどちらでも使える)
和な内装のラウンジでした。でも軽食が
おにぎりだけだったので、温かいうどんがあるANAのほうがお勧め。
バンコク 14:40到着。(すごい、定刻ピッタシ)
スタバでクルマがくるまで待機
思っていたほど暑くなく、ちょうどいいぐらいの気候
夜は先に日本から来ていたTさんと
合流してジャルンクルン通りのカオマンガイ屋へ。
広告とブランディング戦略について教わりました
Tさん、ありがとうございました^^
今回のタイは、ちょい長めで、12日までの滞在予定
投稿者 諸戸 : 23:45
